탄소 배출권교제의 목적은 배출에 대한 제한된 가량을 갖춘 시상을 만들어 기후 기복를 제한하는 것이다. 이는 탄소 가문 수립의 한 구성이다. 탄소배출권교제 (영: 탄소봉 emission trad인가운데드g, 배출 교역 계획: emission trad인가운데드g scheme, ETS, 또는 한용적 및 교제 계획(마개 논리곱 trade))은 이산화 탄소(CO2) 및 기타 온실기체(GHG)에 대한 배출권 교제 계획이다. 탄소배출권 교제11개 언어문서토론읽기구합역사 본공구위키백과, 아등 남김없이의 백과사전.
[1]주 배출 교제 계통에서의 탄소 배출 결재권 가문 (유로) 배출되는 무수탄산 톤당 (2008년부터 2023년 5월까지)배출권 교제는 참가하는 모든 배출자가 생성하는 배출에 대한 용적적 총 끝를 수립한다. 화석 연료의 연소는 기후 기복의 주 까닭으로, 모든 무수탄산 배출량의 89%와 모든 온실 기체 배출량의 68%를 전하한다. 화석연료는 기후 기복의 주 까닭이다. 이는 화석 연료의 경쟁력을 감량시키고, 갈음 바람세 발전 및 태양광 발전과 같은 부활 근력로의 방자를 증속화할 수 있다.
반면, 적은 배출량을 갖는 구조은 타 구조에게 탄소 배출권을 매출할 수 있다. 배출권 교제에서는 배당된 배출 가량을 과잉하는 배출량을 갖는 오상원은 추가 배출권을 구매해야 한다. 이것은 고착된 탄소세에 비해 주 장점이다. 결말적으로, 가문은 이 골에 자동식으로 가감된다.
[2]그러나 이렇다 계통들은 일반적으로 글로벌 지구온난화를 1. 탄소 배출권교제 계통는 목하 대국, 구주 결속 및 딴 나라들에서 경영되고 있다. 탄소 배출권 교제와 탄소세는 가승 결의에 따라 가약을 이행하기 위해 나라들이 흔히 사용하는 방법이다. 결말적으로, 제일 경비 능률적인 탄소 삭감 방법이 미리 활용된다.
밖에도 과도 급부은 배출권 가문의 저락으로 이어져 거개 화석 연료 연소에 반영을 미치지 않는다. 척도는 무수탄산 등가량으로 계량되지만, 경업에서의 메탄가스(CH4) 또는 이산화 질소(N2O)와 같은 강하다 온실기체는 일반적으로 미처 이렇다 계통에 포함되지 않는다. 기존 계획은 제한된 배출 구간만 포함한다 구주 결속 배출권 교제 계통(구주결속-ETS)는 주로 공업 및 대계획성 발전소에 중점을 두며, 운송 및 일개인 소비에 대한 추가 계통는 성원국에 위양된다. 5°C 또는 “2°C 뒤로 유구천기 위해 기중하다 공정된 탄소 계량과 조화되지 않는다.
[7] 이렇다 딴 경비을 거죽 경비이라고 한다. [6] 시상 구조 골자[구합]기후 기복의 경제적인 과제는 온실기체(GHGs) 배출자가 기신의 행동의 남김없이 경비 반영을 당면하지 않는 것이다. [5] 첨단 탄소 계급 경비 모델은 경제 피드백 및 글로벌 국내총분만 발달률 저락의 결말로 인해 1tCO2당 3,000미불 이상의 피해를 계량하며, 정책 권가운데 골자 1tCO2당 50미불에서 200미불 정도다. [3] 2021년 9월, 배출권 교제 길(ETAs)의 가문은 대국의 새로운 나라 탄소 시상에서[4] 1tCO2당 €7에서 구주결속-ETS에서 1tCO2 당 €63까지 다양한 구간를 보였다.
이는 배출 교제의 역동적 가문 모델로 낙착할 수 있다. [9] 탄소의 계급적 경비은 배출의 미래 개척에 따라 달라진다. 기후 기복의 경우 GHG 배출은 목하와 미래의 명들의 복리뿐만 아니라 강호 배경에도 반영을 미친다. [8] 거죽 경비은 딴 명들의 복리에 반영을 미칠 수 있다.
배출 교제의 캡-교제 꼴바꿈에서는 물자(캡)에 대한 접근 끝가 공정되고, 그런 나중 결재증 구성로 기용주에게 배당된다. 모든 온실기체 근본은 공기 중 GHG 총량에 공헌한다. [10] 공기는 전역적인 공공물이며 GHG 배출은 세계 거죽적인 것이다. 온실기체 배출에 대한 배출권 교제 계통는 공기에 대한 재산권을 수립함으로써 가동한다.
[12]온실기체가 규정되는 배출 교제 계획에서 한 개의 배출 결재증은 일 톤의 무수탄산 (CO2) 배출에 상응한다만. 배출 교제의 배경적 무결성은 교제를 가할지 여가첨 아닌 캡 수립에 달려 있다. [11]이에는 캡 내에서 교제된 결재증도 포함된다. 사실 배출량과 결재증 간의 계교를 통석 순봉가 확인된다.
각 세계 기왕은 기후 기복에 관한 국련 근본 규약 (국련FCCC)에 의해 논증된다. 이렇다 교제는 세계적으로 이루어지고 결제되므로 나라간에 결재증을 기왕할 수 있다. 이렇다 결재증은 시상 가문에 따라 개인적으로 또는 세계 시상에서 매출될 수 있다. 딴 배출 결재증에는 탄소 크레딧, 교토 척도, 배당량 척도 및 인증된 배출 감량량(CER)이 있다.
[13]딴 온실기체도 교제될 수 있지만, 그들의 글로벌 지구온난화 잠재력에 따라 무수탄산의 규격 배수로 용납된다. 이렇다 계획은 일반적으로 교토 통신규약의 프레임워크 내에서 공급된 나라 또는 고장적 교토 골를 관철하기 위한 최소 남김없이 경제 경비을 고구려하여 일개인 회사에게 결재증을 배당월한다. 구주 결속 배출권 교제 계통(구주결속-ETS)와 같은 배출 거래 계획은 교토 통신규약에서 결정된 나라 간 교제를 보완하여 결재증의 일개인 교제를 가함으로써 가동한다. 구주 결속 내에서의 소유권 기왕은 구주 위원회에 의해 추가로 논증된다.
[14] NASDAQ OMX Commodities 구주는 인증된 배출 감량량이라는 CDM 탄소 계획에서 생성된 오프셋을 교제하기 위한 공약을 상장했다. 시카고 기후 교제소는 2010년까지 참가했다. 국련 기후 기복와 걸리다 탄소 크레딧 교제를 하는 교제소로는 구주 기후 교제소, NASDAQ OMX Commodities 구주, 권세Next, 최종생산물접근법 Ex체인지오브페이스 프레스부르크 및 구주 근력 교제소가 있다. 이렇다 성능은 사무에 대한 배당량의 재무적 반영을 줄이면서 나라 및 세계적 레벨에서 배당량이 만족되도록 한다.
[16]다양한 시상 간의 세계 시스템을 연결하는 다양한 건의이 검사되고 있다. [15]브라티슬라바 상품 교제소에서의 탄소 크레딧은 탄소봉 pl교류e라는 각별하다 승강장에서 교제된다. 2008년에는 캔터코2e와 같은 단독의 논설 전자 시상이 건설되었다. 목하 많은 기업체이 배출 저감, 오프셋 및 포집 계획에 참가하여 교제소 중 단독에서 매출할 수 있는 크레딧을 생성한다.
[19] 특수 경제 부문이나 고장에만 도입되는 배출 규정는 남김없이적인 배출 삭감 노력의 능률성을 급격하게 감량시킨다. [18] 경제가들은 일반적으로 배출을 능률적으로 규정하기 위해서는 모든 배출자가 그들의 행동에 대한 남김없이 경비(즉, 그들의 행동의 남김없이 경계 계급적 경비)을 당면해야 한다고 합의한다. [17] 경제[구합]같이 본: 배출권 교제 및 경제, 탄소 가문 능률성과 공정성[구합]능률성(주어진 골를 미니멈 경비으로 관철하는 것)과 공정성(공정함)을 분리하여 분석하는 것이 가능하다. 이는 세계 탄소 행동 동무십(ICAP)에 의해 가감되고 있다.
누출은 동의적일 수 있으며, 이 경우 강우 배출 삭감 노력의 기운를 줄일 수 있다. 이 경우, 온실 기체 배출이 딴 규정가 적은 고장이나 부문으로 “누출”(탄소 누출)될 수 있다. 탄소누출[구합]강우 탄소 배출 교제 문명는 관계 교제 문명를 가진 나라의 배출만 규정할 수 있다. [20]그러나 미래 기후 기복를 줄이는 데 드는 경비과 혜택, 또는 미래 기후 기복에 대한 동화의 경비과 혜택을 어떻게 분담할지에 대해 과학적인 합의는 없다.
그러나 성능적 발전으로 인한 강우 온실 기체 규정도로 인한 부정적인 누출도 생성할 수 있다. 27-28). [21] 예를 들어, 개척된 나라에만 도입된 탄소세가 개척도상국으로 동의적인 누출을 일으킬 수 있다(Goldemberg 등, 1996, pp. 누출은 때로는 부정적일 수 있으며, 강우 삭감 노력의 기운를 증가명령하다 수 있다(부정적인 누출은 때로는 스피로버(spillover)라고도 한다.
결재의 무료 배당은 Garnaut 기후 기복 검사에서 반발되었다. [23] 이는 관계 부문에 대한 교부금의 값을 한다. 경쟁력 리스크[구합]탄소 누출을 감당하다 한 가지 방법은 세계 경쟁에 취약한 부문에 무료 배출 결재를 공급하는 것이다(탄소봉 기업합동, 2009). [22] 이는 규정가 적은 고장에서도 배출을 줄이는 데 도움이 될 수 있다.
강경 가감의 과제는 무역 그늘주의를 위장할 수 있다는 점이다. [26] 강경 가감은 규정가 적은 나라로부터 도입된 상품에 관세를 부세함으로써 가동한다. [24] 경제적으로 능률적인 선택은 그러나 강경 가감(Border adjustments)일 것이다(Neuh유입케이블f, 2009;[25] 빅애플bery, 2009). 그거은 그거을 합리화하는 공기이 없다고 생각했으며, 행정부는 결재의 만전하다 박매 도입을 투명하게 감당하거나 보상 청구에 대처할 수 있다고 감정했다.
38). [28] 그전 배출에 따라 결재를 배당하는 것을 “왕부권”이라고 한다(Goldemberg 등, 1996, p. 결재증 발급: ‘왕부’ 대 박매[구합]탄소 배출 계획성를 교제할 수 있는 결재는 기존 배출자에게 무료로 배당되거나 박매를 통석 두 가지 주 방식으로 기업체에 발급될 수 있다. [27] 국부 가지의 강경 가감은 더구나 배출 누출을 방구천지 못할 경도 있다.
예를 들어, 배출을 극적으로 줄이려고 한 기업체은 이다음 더 적은 결재를 받게 될 수 있다. 그러나 왕부권 결재는 역각도 동기를 유발할 수 있다. 이는 결재 사명자인 오상원이 배출을 줄이도록 동기를 수여한다. 왕부권 결재는 딴 옵션인 결재를 매출(박매)하는 것처럼 배출에 가문을 수립한다.
이 경비은 일반적으로 경비을 전달할 수 없는 소비자에게 딴 곳에 부세된다. 결재는 희귀하므로 값가 있으며, 그 값의 혜택은 반송자에게 완전히 소유된다. [29]Garnaut 기후 기복 검사는 ‘왕부권’ 결재가 ‘무료’가 아니라고 언급했다. 배당은 더구나 덜 오상되는 성능로의 성능 발전을 늦출 수 있다.
그러나 분만에 비하여 결재를 배당하는 것은 묵시적으로 분만을 도움하는 것이다. 이 배당 방법에 따르면 행정부는 충분히 무역 노출되었다고 감정되는 각 재화에 대해 배출의 벤치마크 레벨을 수립하고 기업체에게 이 재화의 분만에 따라 척도를 배당할 것이다. [30]”왕부권”의 두 번째 방법은 역개인적 배출이 아닌 경제적 재화의 목하 분만을 규격으로 배당하는 것이다. [24] 그러나 무료 결재를 받는 마진을 최대화하는 기업체은 배출의 새로운 경비이 0이 아니기 땜에 고객에게 가문을 인상할 것이다.
따라서 결재를 박매하는 것이 결재를 배당하는 것보다 더 능률적이고 공정할 수 있다(Hepburn, 2006, pp. 이렇다 수익은 저탄소 방자를 경비 뒷바라구천는 데 가다 수 있을 뿐만 아니라 곡해적 공세을 줄이는 데도 가다 수 있다. [24]반면, 결재를 박매하는 것은 행정부에 수익을 공급한다. [기미독립경기] Garnaut 고변서는 무료 결재 배당 방법에 대해 높은 난잡성, 높은 교제 경비, 값 감정, 무작위의 배출 규격의 결점이 있다고 언급했다.
[33] 공세 곡해을 줄이는 것 외에도, Kerr와 Cramton(1998)은 척도의 박매가 경비을 반급하는 데 더 유연하며, 개혁을 감응하는 더 많은 인센티브를 공급하며, 경제 임대료 배당에 대한 정치적 갑론을박을 줄인다고 언급한다. [24]결재 박매로부터의 수익 재활용은 탄소 배출 규정 및 교제 계통의 경제 일반적 계급 경비의 비등 갈래을 비기다 수 있다. [32] 로스트 가르노트는 만전하다 박매가 더 큰 투명성과 사명성을 공급하며, 행정가첨 결재 수익을 감독하기 땜에 거행 및 교제 경비이 낮아진다고 언급했다. 236–237).
[24] 급료액 반급[구합]배출 결재는 무료로 공급되거나 박매될 수 있다. [35] 가르노트는 무료 배당의 난잡성과 걸리다 큰 금액이 비분만적임대료 갈구 동작와 행정부에 대한 라운지 거동을 장려한다고 언급하며, 이렇다 거동은 경제 값를 흩뜨리는 것이라고 한다. 헵번 등(2006)은 사무가 배출 결재 박매를 반발하는 경향이 있지만, 거개 모든 경제가가 결재를 박매하는 것을 추천하는 것은 사실로 확인되었다. [34] 무상배당 라운지[구합]헵번에 따르면,[32] 공업은 어떤 박매 방식이든 강력하게 반발할 것으로 계산된다.
이것은 일반적으로 공감되고 있다. 일개인 시상 (결재 교제를 위한)이 결재의 궁극 가문을 결정하기 땜에, 가문은 무료 또는 박매에 관계없이 같다 것이다. 어느 경우에나 결재는 동등하게 결여하고 시상 엔트리에게 같다 값를 가진다. 전자의 경우, 행정부는 탄소 수익을 받지 않으며, 후인의 경우 (연등적으로) 결재의 남김없이 값를 받는다.
박매된 결재의 경우, 경비이 명백하다. 이는 분만에 탄소를 사용하는 데 두 가지 배정 남김없이 같은 경비이 들기 땜이다. 무료 결재를 받는 기업체은 그들이 남김없이 가문을 지불한 것처럼 그거들을 감당한다. 무료 결재에 관한 두 번째 득점 (“왕부권”으로 일반적으로 알려짐, 즉, 그전 배출에 비하여 공급됨)는 가끔 오해가 되어 있다.
이 경비은 분만 경비을 인상함으로써 전달된다 (예: 가솔린 또는 전기 경비 인상). 배출 경비은 일반적으로 경계 경비이다 (분만량과 함께 증가함). 이것을 “기회 경비”이라고 공정한다. 무료 결재의 경우, 경비은 결재를 남김없이 값로 매출하지 않은 경비이다.
[36]일반적으로, 결재가 배출자에게 무료로 배당된다면, 그들은 그거에서 과실을 얻을 것이다. 그러나, 캡이 분만량을 줄이고 가끔 능률성을 높이기 위한 경비을 회사에 부세하므로, 계산외 과실은 무료 결재의 남김없이 값보다 적을 것이다. 따라서, 그 캡 밑에서 기왕과 같은 양의 분만을 매출하고, 분만 성능에 기복가 없는 경우, 무료로 받은 결재의 남김없이 값(시상 가문에서)는 계산외 과실이 된다. 돌발 과실[구합]무료로 결재를 받는 기업체은 기회 경비을 제품 가문의 인상 구성로 전달할 것이다.
그러나 이렇다 기복에 대한 미리 알림이 있다면, 또는 탄소 가문이 점진적으로 도입된다면, 이 일회성 규정 경비은 미니멈화될 것이다. 이 경비을 지불해야 하는 것이 예대립 못한 경우, 경정된 규정에 따른 일회성 낙본이 생성할 가망이 높다. 만일 탄소 가문이 사실 탄소 계급 경비과 정확히 같다면, 장기적인 과실 감량는 단순히 이 새로운 경비을 지불하는 결말를 반영할 것이다. 그러나 만일 그들이 남김없이 가문을 지불해야 하거나, 탄소에 과세되어야 한다면, 그들의 과실은 줄어들 것이다.
[38]전 공간 탄소세 및 배출권 교제문명 지도 (2021년) [39]미국 근력 능률 협회( 인디언 Council 화차인도가격 an 근력 Efficient Economy, ACEEE)의 2019년 강학에 따르면, 온실 기체 배출에 대한 가문 부세 노력이 북아메리카에서 증가하고 있다. [37] 이에 따라 구주 결속 탄소 배출권 교제(구주결속 ETS)의 결재 증가 경비이 석탄 발전의 경비을 증가명령하다 기운가 있었다. 시상경향[구합]2021년 대국 나라 탄소 교제 문명가 시작되면서 탄소 배출권 교제가 급속히 증가했다. 탄소 가문 도입에 대한 충분한 사전 고지가 있었기 땜에, 이 기운는 연등적으로 무시할 수 있을 정도로 무시해도 좋다.
그들은 교제가 “규격 수립”에 근거해야 한다고 강변한다. “[40] 영업 감도[구합]세계 항공 운송 협회(세계적 남북아메리카방송연맹 Transport Association, 국제항공운송협회)는 230개 성원 항공사로 구성되어 있으며 세계 항공 교통의 93%를 전하한다. 제 딴 주와 주행정가첨 배출에 가문을 부세하는 것을 고구려 가운데귀다. “알버타, 브리티시 콜럼비아, 콜로라도 보울더에 이미 거행 중인 탄소 공세 외에도, 캘리포니아, 퀘벡, 노바스코샤 및 리저널 온실 기체 이니셔티브(RGGI)를 결성하다 구 개의 북동부 주에서 거행 중인 탄소 배출권 교제 계획이 있다.
[42] 비평[구합]탄소 배출권 교제는 다양한 곡절로 논평받고 있다. [41]그러나 2021년에는 선주들이 구주결속 ETS에 포함되는 것에 반발한다고 밝혔다. 그들은 왕부 문명가 “기신들의 항공기 성능을 현대화하기 위해 전기에 대책를 취한 항공사를 처벌할 것이며, 올바르게 설계된 경우, 규격 수립 방식은 더 능률적인 경영을 보상할 것”이라고 강변한다. 이는 공업 연등을 근거으로 배출 레벨을 수립하는 것으로, “왕부 문명”는 각인별 회사의 기왕 배출 레벨을 사용하여 그들의 미래 결재 가량을 수립한다.
비싼 장기 구조적 기복는 심상성 덜 발달한 나라에서 공급되는 더 저렴한 탄소 크레딧을 통석 이루어지므로 실현되지 않을 것이다. 탄소 교제 계통는 가끔 제일 많은 오상을 일으키는 기업체에 ‘돌발 과실’을 공급하여 그전 분만량과 일치하는 충분한 탄소 크레딧을 수여할 때 과실을 돌려준다. 이는 계급와 성능을 재건립하여 “거개의 남은 화석 연료를 안전하게 구천에 두는 것”을 소요로 한다. 예를 들어, 대중성 과학 잡지책 뉴 가운데언티스트(빅애플 Scientist)에 실린 Lohmann의 (2006) 논문은 미국 선적지도서2 시상과 같은 기왕의 오상 배출권 교제 계통와 달리 기후 안정화 정책으로서 오상 배출권 교제를 피해야 한다고 강변했다.
따라서 시상 가운데의 접근 방식은 성능의 잠재력을 강화할 것이다. [44]콘드비프er House와 같은 동아리들은 시상이 단기적으로 주어진 양의 탄소를 검약하기 위해 제일 쉬운 길을 선택할 것이며, 이는 장기적이고 큰 계획성의 감량를 관철하기 위해 기중하다 경로와 다를 수 있다고 강변한다. [43]2009-11-30 시카고 클라이메이트 저스티스 거동가들이 시카고 단춧고리의 시카고 클라이메이트 교제소 건조물 앞에서 캡 앤 트레이드 규범안에 반발하는 데모탄소 교제의 논평자들은 탄소 교제가 일개인의 생활양식과 탄소 발자취에 지나치게 집중되어 주목해야 할 더 넓은 시스템적 기복와 공동체적 정치적 대책로부터 주의를 돌리는 것이라고 강변한다. 이 땜에 가끔 고장 오상을 일으키는 기업체이 고장 계급의 경비을 지불하며 탄소 크레딧을 생성 시킨다.
[45]금융 타임즈는 캡 앤 트레이드 시스템에 대한 기사에서 “탄소 시상은 무질서을 일으킨다”고 강변했으며, “. 2010년 9월, 공보 동아리 FERN이 “탄소 교제: 그 가동 방식과 왜 논란적인가”라는 고변서를 발표했다. 더구나, 탄소 배출권 교제가 잘 결속되지 않는 대안적 오상 억제 접근 방식을 약화시키고 있으며, 그 결말 더 적은 오상을 일으키는 성능로의 중요한 기복를 사실로 막고 있다고 강변한다. 예를 들어, 성능을 더 능률적으로 만드는 방자를 통석 경비 능률적으로 작은 삭감이 곧잘 달성되다 수 있지만, 큰 삭감을 위해서는 성능을 처분하고 딴 성능을 사용해야 할 경도 있다.
” [46]Lohmann (2009)은 배출권 교제 계통가 새로운 부정확성과 위험을 초래한다고 지적했다. 논증할 수 없는 조작에 많은 여지를 남겨두었다.
얻은 크레딧은 미국과 구주의 기업체에 매출되었다. 이와 같다 궁행이 인도에서도 이루어졌다. [47]대국에서는 국부 기업체이 온실 기체를 인위적으로 분만하여 재활용하고 탄소 크레딧을 낙수하는 목적으로 시작했다. 이는 가지 상품을 통석 상품화될 수 있으며, 이로써 새로운 투기 시상을 만들어낸다.
[51] 재무적 물자이 적은 나라들은 공업 근거을 개척하기 위해 기중하다 결재를 구매할 경황가 없을 수 있으므로 이렇다 나라들의 경제 발전을 방애할 수 있다. 탄소 교제는 갑부 나라가 비능률적인 공업 계획에서의 탄소 긴축에 대한 크레딧을 받으며 소비 레벨을 유구천는 식의 식민주의 구성로 논평되기구 한다. [50] 이렇다 계통들은 캡 앤 트레이드 계통가 근본적으로 가난한 명들과 강호 고장의 근력 소비 옵션 선택이 적은 명들에게 반영을 미친다고 강변했다. [48][49]캡 앤 트레이드 계통의 과제를 피하기 위한 대안 건의으로는 에이레 의회가 2008년에 고구려한 마개 논리곱 Share와 Sky 기업합동 계통가 있다.
[51] 딴 나라들은 이렇다 결재를 러시아연방로부터 구매할 수 있었지만, 이는 배출을 감량시키지 않았을 것이다. 예를 들어, 러시아연방는 소 붕괴 후 경제적 붕괴로 인해 결재의 과도을 가지고 있었다. 또 딴 논평은 국부 나라들이 소유한 결재의 과도으로 인해 교토 통신규약에 따라 존재하지 않는 배출 감량가 글될 수 있다는 것이다. 교토 의정서의 곱다 개척 구조은 충분한 계속 가하다 발전을 장려하지 않는다는 논평을 받았다.
이렇다 부정확성으로 인해 오스트레일리아, 캐나다, 대국, 구주결속, 인도, 부상국, 뉴질랜드 및 미국의 이렇다 계통가 끊임없공감서 공감 당사자 간의 격투으로 이어지고 있다. [52]캡 앤 트레이드 계통에 내재된 유연성과 난잡성으로 인해 이렇다 계통에 대한 정책 부정확성이 많이 생성했다. 사실로 교토 통신규약 당사자들은 미처 이렇다 과도 결재를 구매하지 않기로 선택했다. 도리어 이는 단순히 배출 결재의 재반급일 뿐이었다.
[55]Annie 발전기전동기체계의 2009년 실록 “더 이야기 어브 캡 앤 트레이드”는 주 오상 까닭에게 무료 결재를 공급하여 불공정한 이점을 얻는다는 점, 탄소 오프셋과 걸리다 부정 동작, 그리고 딴 낙착책 사탐에서의 분포으로 탄소 배출 교제를 논평했다. [54]구주결속 ETS의 기운성이 논평되었으며, CDM이 “배경적으로 기운적슬기 않고 계급적으로 부정적인 계획를 균등하게 우대했다”고 강변했다. 탄소봉 Trade Watch (2009)에 따르면, 탄소 교제는 “슬픔한 결과 글”을 가지고 있었다. [53]Lohmann(2006b)은 기존 규정, 녹물 공세 및 “공정 가운데” 및 “고장 계급 주도”의 근력 정책을 지지했다.
[57] 결재 급부 레벨[구합]규정 구조은 극히 많은 배출 결재를 발급할 경우 배출 결재의 가문이 굉장히 낮아질 수 있는 위험에 노출된다. ” 라고 말했다. Kill은 “[탄소]는 나무에 임시적이다: 나무는 마무재, 병, 기후 기복, 강호적 분리 및 나무 가을을 통석 쉽게 공기 중으로 탄소를 누설할 수 있다. [56] 상계[구합]구주 배경 동아리 FERN의 숲 공보 담당자인 Jutta Kill(2006)는 배출 감량를 위한 오프셋이 사실 배출 감량의 대체재가 아니라고 강변했다.
그러나 가문 보꾹(안전 값)은 특수 배출량 끝에 대한 명확성을 제거한다. [59]이는 가문 바닥, 즉 미니멈 결재 가문과 가문 보꾹, 즉 결재 가문 제한을 가진 혼합형 구조의 강변이다. 반면에, 극히 적은 결재를 발급여름잠 과도하게 높은 결재 가문이 생성할 수 있다. [58] 이는 결재 과업가 있는 기업체들이 배출을 줄이는 동기를 감량시킨다.
[59] 박매는 결재를 제일 높은 응찰자에게 매출하는 방법으로, 박매에서 얻은 도입금은전 행정부에게 돌아가 계속 가하다 성능 개척 [62]또는 비능률적인 공세을 줄이기 위해 가다 수 있다. 즉, 결재를 오상원에게 주는 것이 아니라 오상원에게 매출된다. [61]이렇다 뒷걸음질적 인센티브는 결재를 박매로 매출함으로써 완충될 수 있다. [60] 결재 배당 Vs 박매[구합]만일 오상원이 배출 결재를 무료로 받는다면(“왕부 문명”), 이는 앞으로 더 적은 결재를 받게 될 것을 고구려여름잠 배출을 줄슬기 않을 곡절가 될 수 있다.
이렇다 곡절로 결재 배당이 유익하다는 강변은 구주결속 ETS에서 사용되어 왔다. [59] 이는 강우 기업체이 같다 규정를 받지 않는 딴 기업체들과 경쟁할 때 생성한다. [63]반면에, 결재를 배당하는 것은 세계적으로 경쟁에 노출된 강우 기업체을 그늘하기 위한 대책로 가다 수 있다. 이는 남김없이 캡 정책의 능률성을 발전시킨다.
탄소 누출[구합]목하의 탄소 배출 교제 공기에서는 2021년 규격으로 전 공간의 온실 기체 배출량의 약 22%가 64개의 탄소 공세 및 배출권 교제 시스템으로 가리개되고 있다. [65][66]여기서 주된 개요은 재무 시스템 개혁(금고 거죽)이 비금고 교제가 계교적 감시되지 않는 시상에서 일어날 가망을 열어둔다는 것이다. [64] 구조화 과제[구합]기업체 및 행정부의 탄소 배출 교제 계통는 돈 빨래이 일어나도록 가되는 방식으로 수정되었다. 여기서 세계적으로 노출된 공업(예: 양회 및 강 분만)은 무료 결재를 받게 되었다.
탄소 누출 및 이에 따른 배경 반영을 완충하기 위해, 정책 결정자들은 세계 기후 정책을 조화시키고 기업체이 분만을 배경 규정가 더 관대한 고장으로 기왕하는 것을 막기 위한 인센티브를 공급해야 한다. 이렇다 기업체들은 따라서 탄소 누출 과제에 공헌하는 군략적 분만 결정을 내리도록 강권된다. 이는 관계 구조에 포함된 근력 집약적 공업들에게 경쟁력이 감량하고 있다고 강변하는 과제를 야기한다. [67] 이는 미처도 몇 성원 나라가 교토 통신규약을 가결하지 않은 것을 의미한다.
1997년에는 온실 기체를 줄이기 위한 처녀의 주 결의인 교토 통신규약이 체약되었다. 기중하다 세부분 내용은 국련 총회의(국련FCCC COP)에 의해 낙착되도록 남겨졌다. 역사[구합]같이 본: 배출권 교제제1992년 리우데자네이루에서 160개국이 국련 기후 기복 규약(국련FCCC)에 동의함으로써 과정가 시작되었다. [68] 전 공간 기업체 간의 공정한 경쟁 배경은 경쟁력을 유구천면서 기후 기복에 기운적으로 대거리하는 데 필수적이다.
[71][72]볼륨 (백만 메트릭 톤, MtCO2)2005년: 718 (주 결재 시상에서 330 및 계획 근거 교제에서 388)2006년: 1,745 (주 결재 시상에서 1,134 및 계획 근거 교제에서 611)2007년: 2,983 (주 결재 시상에서 2,109 및 계획 근거 교제에서 874) 나라별 사례[구합]오스트레일리아[구합]2003년 뉴사우스웨일스(NSW) 주행정부는 일방적으로 뉴사우스웨일스 온실 기체 저감 문명를 도입하여 발전소 및 대형 소비자에게 NSW 온실 기체 저감 인증서(NGACs)를 구매하도록 요구하여 배출량을 줄이기로 결정했다. [70]나중은 공간금고에 따른 전 공간 탄소 시상의 계획성 가정치이다. [69] 결말적으로 온실 기체 발달에 대한 경상의 제한은 나라가 자국 내 대책에만 의존해야 할 경우 비등한 경비이 생성할 수 있다. 38개 나아지다 나라(첨부 1나라)가 골와 일정을 골로 선언했다.
노무당이 공선에서 승리하자 새 행정가첨 ETS를 거행하기 시작했다. [74]2007년 연방국 공선 전에는 시임인 하워드 연방국 행정부와 러드 노무당 야당 남김없이 배출 교제 계통(ETS)를 거행할 것을 가약했다. 이 문명는 뉴사우스웨일스 대학(국련SW) 근력 및 배경 시상 센터포워드(CEEM)에 의해 비능률적인 배출 감량, 투명성 결여 및 배출 감량의 추가성을 확인하지 않는다는 곡절로 논평을 받았다. [73] 이로 인해 신용으로 경비을 뒷바라구천여 근력 능률적인 꼬마 형광등 및 기타 근력 능률 대책가 전개되었다.
이로써 루드 노무당 행정부는 규범안 통과를 담보할 수 없게 되었고, 이강 철거되었다. [75] 탄소 선거 즉전, 애빗은 영도력 기구(2009년 12월 1일)에서 굴러를 이겼고, 그 후 리버럴당은 ETS에 반발하게 되었다. 오니 애빗은 ETS를 의심하며 “가볍다 공세”을 배출 저감의 극선의 방법으로 강변했다. 새로운 루드 행정부는 리버럴당(목하 말콤 굴가 주도)이 지지했던 탄소 오상 저감 계통를 도입했다.
그리고 그린은 친배경 가문이 요구되었고, 이를 근거으로 소수 행정부를 구성하기 위해 질돈지는 끊임없공감서 나아갔다. [76] 2010년 공선에서 행정부를 이끌며 십여년간의 처녀 여관로 결말에 도달하기 위해 녹물과 같은 제 당들의 뒷바라지을 소요로 했다. 그녀는 친배경 공세을 도입하지 않겠지만, 탄소 가문을 입안화할 것이라고 가약했다. 줄리아 질돈지가 2010년 6월에 영도력 기구에서 루드를 이기고 연방국 국무총리가 되었다.
[81] 따라서 이 규범은 유연성이 많이 내재되어 있으며 미래에 대한 부정확성이 많이 존재했다. [80] 리버럴당은 간출되면 규범을 폐지할 것을 맹세했다. [78]하원은 2011년 10월에 규범을 통과시켰고[79], 상원은 2011년 11월에 통과시켰다. 일정 기간 내에 고착된 탄소 가문은 “탄소 공세”으로 개성 지어지며, 행정가첨 2011년 2월에 “클린 근력법”을 건의할 때,[77] 야당은 이를 공선 가약의 망가지다 것으로 규정했다.
퀘벡주는 서부 기후 이니셔티브를 통석 미국 캘리포니아주와 그 계획을 연결하고 있다. [83] 캐나다[구합]캐나다의 퀘벡주와 노바스코샤주는 배출 교제 계통를 경영하고 있다. [82]2014년 7월에 탄소 공세과 2015년에 시작되어야 했던 배출 교제 계통(ETS)가 폐지되었다. 2013년 9월에 간출된 리버럴/국민 결속 행정부는 기왕 행정부의 기후 규범을 뒤집을 것을 가약했다.
[85] 대국은 2005년 레벨과 계교하여 2020년에 척도당 국내총분만당 무수탄산 배출량을 40~45% 줄일 것을 국련 기후 기복 규약(국련FCCC) 하에 자발적으로 가약했다. [84] 이 시스템의 전기 설계는 1700개 설치로부터 나서다 35억 톤의 무수탄산 배출을 과녁으로 한다. 대국의 무수탄산 배출에 대한 도둑 근거개 교제 계통로, 2021년에 경영을 시작했다. 대국[구합]대국의 나라 탄소 교제 계통는 공간에서 제일 큰 계획성다.
그러므로 그들의 공성 또는 낙공는 나라 탄소 교제 시상에 대한 신뢰 측면에서 대국의 탄소 시상 발전에 굉장히 중요한 반영을 미칠 것이다. [87] 이 고사은 근시일 내에 나라 계통의 설계에 대한 값지다 가르침을 공급하고 실험하는 것을 목적으로 한다. 각 고장마다 딴 가문이 도입되었다. [86]2011년 11월에 대국은 7개 고장과 도시 – 베이징, 충칭, 상하이, 심천, 톈진, 그리고 광둥성과 후베이성 – 에 대한 탄소 교제 고사을 승낙했다.
[89] 전기 설계에 따르면, 난생처음으로 교제 계통에 포함되는 8개 부채꼴톱니바퀴가 있다: 화학물질, 석유화학공업, 강, 비철금속, 개설 자재, 종이, 경주 및 항공. 나라 교제 시스템을 시작하기 위한 노력은 전기의 사실 수라 및 오상 배출의 근거 레벨 결정 길에서 계산보다 오랜 겨를이 걸렸던 등 몇 가지 과제에 당면했다. [88]나라 교제는 2017년에 시작되고, 맥시멈는 2020년까지 시작될 것으로 계산된다. 국부 고사 고장은 2013년부터 2014년 가운데에 교제를 시작할 수 있다.
[90] 이 시스템에서 참가하는 기업체들은 줄이기 위한 골 레벨을 만족시키도록 신청될 것이며, 이 레벨은 점진적으로 감축될 것이다. 그러나 시상의 경영은 미처 시작되지 않았다. [85] 따라서 2017년 말까지 배출 배당량의 배정이 시작되었지만, 목하는 경주 부문에만 제한되어 있으며 서서히 증대되다 계획이다. 그러나 많은 기업체들이 관통된 사실가 결여했다.
구주결속 ETS는 구주결속의 온실 기체 배출의 약 45%를 포함한다. 캡 앤 트레이드 계통는 특수 오상물질의 배출을 제한하고 기업체들이 그 고장 내에서 배출 권리를 교제할 수 있도록 한다. 구주 결속 배출권 교제제(구주결속 ETS)는 2005년 개시되다 탄소 배출 교제 계통(또는 캡 앤 트레이드 계통)로, 구주 결속 나라들의 온실 기체 배출을 줄이기 위해 결심되었다. [85] 구주 결속[구합]이 절은 구주결속 배출권 교제제에서 발군한 것이다.
세 번째 교제 기간은 2013년 1월부터 2020년 12월까지 계속되었다. 두 번째 교제 기간은 2008년 1월부터 2012년 12월까지 계속되었으며, 이는 교토 통신규약의 첫 번째 약정 기간과 일치한다. 첫 번째 ETS 교제 기간은 2005년 1월부터 2007년 12월까지 세 달 간격 끊임없이되었다. [91]구주결속 배출권 교제제에서의 CO2 가문이 계통는 네 가지 “교제 기간”으로 나뉘어 있다.
이 기간 간격 관철해야 할 배출 감량량은 2021년 11월 규격으로 불분명하다. [92]네 번째 계단는 2021년 1월부터 시작되어 2030년 12월까지 끊임없이될 것이다. 이 골는 2014년 구주결속 ETS의 배출이 1,812억 톤으로 감량하여 6년 일찌감치 관철되었다. 구주결속 ETS가 난생처음 거행된 2005년과 계교하여, 2020년의 건의된 끝는 온실 기체를 21% 줄이는 것을 나타낸다.
강하다 탄소 시상은 방자자와 공업이 화석 연료에서의 전환을 이끌어 준다. [93][94]구주결속 나라들은 배출권 교제 계통를 기후 골 관철에 필수적인 것으로 고변 있다. 구주 위원회는 “Fit 화차인도가격 55” 묶음에서 2030년 구주결속 ETS 삭감 골를 2005년 예비 -61%로 증가명령하다 것을 건의하다. 왜냐여름잠 구주 그린 뉴딜은 2005년 예비 2030년 구주결속 ETS 삭감 골를 -43%로 강화해야 하기 땜이다.
[95] 인도[구합]2014년에 세 달간의 시범 기간 이강 교제가 시작될 계획이다. [97]2023년 2월에 구주결속 배출 결재권의 가문은 100유로/tCO2($118)를 넘었다. [96] 2023년에 구주결속 ETS의 기운에 관한 강학는 2005년부터 2012년까지 탄소 배출량이 -10% 감량하였으며 이로 인해 규정된 기업체의 과실이나 기용에는 반영이 없었다. [95] 2020년의 한 강학에 따르면 구주결속 ETS는 탄소 가문이 낮은 가문으로 수립되었음에도 불구하고 CO2 배출을 공성적으로 감량시켰다.
골 연도 간격 검약된 근력 양에 따라 교제 가하다 근력 검약 결재가 발급될 것이다. 이 계통에 따르면, 연중 능률 골가 기업체에 배당될 것이다. 인도는 2020년까지 2005년 레벨에서 배출 도둑를 20~25% 삭감할 것을 가약했다. 이것은 인도의 공업 근력 소비의 54%를 담당하는 팔 개 부문을 과녁으로 하는 과업적인 근력 능률 교제 계통다.
더구나 교토 현은 자발적인 배출권 교제 계통를 갖고 있다. [98] 부상국은 자발적인 계통를 가지고 있다. 2010년 행정부(하토야마 국무위원)는 단독를 도입할 계획이 있었지만, 하토야마가 국무총리직에서 거절한 후에 이 계획은 공업계의 반발로 인해 모멘텀을 잃었으며 결국 무산되었다. [88] 부상국[구합]부상국은 과업적인 배출권 교제 계통를 갖고 있지 않다.
[100] [101]1계단는 부상국의 자발적인 계통와 유사하며 2015년까지 계속되었다. 에도 시의 고위 1,400개 배출원을 과녁으로 한 캡 앤 트레이드 탄소 교제 계통가 2010년 4월에 시작되었으며 에도 노정이 거행 및 감독관하고 있다. 에도 시는 “북구주의 남김없이 나라들과 같은 양의 근력를 소비하며, 그 분만량은 공간 16위 나라의 국내총분만와 맞먹는다”. [99]그러나 에도와 가운데타마 현에는 두 개의 고장 과업적인 계통가 존재한다.
[104] 4년째에는 규격 연도 배출량 예비 23%가 줄었다. 3배의 과잉 배출을 위해 500,000엔의 벌금과 함께 사명을 져야 했다. [103]순봉하지 않는 오상자들은 1. [102] 배출원은 건립 가닥에 따라 6% 또는 8%의 배출 삭감을 해야 했으며, 2011년부터 끝를 과잉한 경우에는 맞춤형 결재권을 구매하거나 부활 근력 인증서를 방자하거나 작은 기업체이나 지점에서 간행된 오프셋 크레딧을 구매해야 했다.
두 계통는 연결되어 있다. [103]에도가 캡 앤 트레이드 계통를 시작한 후 1년 후, 이웃인 가운데타마 불도 굉장히 같다 계통를 시작했다. 골는 2020년까지 2000년 레벨에서 에도의 탄소 배출을 25% 삭감하는 것이다. [105]2계단(FY2015-FY2019)에서는 골가 15-17%로 증가할 것으로 계산되었다.
강우 배출권은 ‘뉴질랜드 척도'(NZU)라고 하며, 2020년부터 유닛의 박매가 시작될 때까지 발급이 무궁자재 배당으로 이루어졌다. 2010년부터 목하까지의 뉴질랜드 배출권 교제 문명에서 뉴질랜드 배출권 낱값NZ ETS는 2015년까지 세계 탄소 시상과 굉장히 연계되어 있었으며 거개의 교토 통신규약 배출권을 무한으로 도입할 수 있었다. NZ ETS는 난생처음에는 뉴질랜드의 제5 노무 행정부(2008년 9월)에서 설정된 기후 기복 대거리(배출권 교제) 경정 규범안으로 입안되었으며,[106][107] 이강 2009년 11월 [108]과 2012년 11월[109]에 제5 뉴질랜드 행정부에 의해 수정되었다. [99] 뉴질랜드[구합]뉴질랜드 배출권 교제 계통(NZ ETS)는 가문 하저녁매미, 거사 오프셋, 배출 권능의 무료 배당 및 박매 등이 개성인 모든 기체 갈래적 구간의 미 제한 강우 배출권 교제제다.
[111] 1990년 기왕의 숲 소유인들은 일정한 양의 무료 배당을 받았다. 상업 어업 부문(엔트리가 아님)은 역개인적인 규격에 따라 일회성 무료 배당을 받았다. 척도의 무료 배당은 부문에 따라 다르다. [110] NZU는 탄소 1톤과 동등하다.
[117] Bertram과 Terry(2010년, p16)는 NZ ETS가 배출을 ‘제한’하지 않기 땜에 NZ ETS가 경제 문헌에서 공감하는 바의 캡 앤 트레이드 계통가 아니라고 말한다. [115][116] 자격이 있는 배출자들에게 배당되는 척도의 수는 공정된 ‘거동’ 내에서의 척도당 연등 배출에 근거한다. [113][114] 이 부문에는 배당할 수 있는 척도의 고착된 끝가 없다. [112] 배출량 집중 공업에는 분만 도둑에 따라 무료 배당이 공급된다.
8687억 tCO2e의 3년간 배출량 상한으로, 목하는 구주결속 ETS에 이어 공간에서 두 번째로 큰 탄소 시상을 형성하고 있다. 1. [120] 남한[구합]남한의 나라 배출권 교제 계통는 공식적으로 2015년 1월 1일에 시작되었으며, 23개 부문의 525개 업체를 과녁으로 한다. [118]국부 공감 당사자들은 NZ ETS를 그거개 관대한 무료 배출권 배당과 탄소 가문 신호의 결여(배경 의원) [119]및 배출 감량에서의 비능률성(Greenpe교류e Aotearoa 빅애플 Zeal논리곱)으로 공격했다.
이는 캡 앤 트레이드 방식으로 경영되며, 영이 구주 결속에서 탈회한 후인 2021년 1월 1일에 시작되었다. [105] 영[구합]영 배출권 교제제(영 ETS)는 영의 탄소 배출 교제 계통다. 남한의 배출권 교제 계통는 2020년까지 사무 접지 유얼 시나리오 예비 온실 기체 배출량을 30% 줄이기 위한 남한의 노력의 일환이다. 이는 남한의 배출량의 골자 3분의 2에 관계한다.
이강 도널드 카드 대통령의 행행정부에 의해 관계 계획이 기구을 받았다. 국무회의의 의회 승낙을 받지 못한 채, 막사 오바마 대통령은 갈음 미국 배경그늘청을 통석 배출권 교제를 개성으로 하지 않는 곱다 근력 계획을 구용하려고 노력했다. [121] 미국[구합]미국에서는 2017년 규격으로 나라적인 배출권 교제 계통가 없다. 캡은 영의 2050년 순 영 가에 맞추어 줄어든다.
건의된 캡 앤 트레이드 계획에 따르면, 모든 온실 기체 배출권이 박매되어 총액으로 약 2012년 연방국 계량연도에 골자 787억 미불, 2019년까지는 830억 미불의 추가 도입을 생성명령하다 것으로 가정되었다. 이 금액은 온실 기체 배출권의 매출에서 생성하였다. 2010년 막사 오바마 대통령이 건의한 미국 연방국 계량안에는 연중 150억 미불의 곱다 근력 개척을 뒷바라구천기 위한 10년 방자가 포함되어 있었다. 연방국 대책 부재에 대한 우려로, 동쪽과 금구 바닷가의 몇 주에서는 고장적인 캡 앤 트레이드 계획을 만들었다.
2454)이 219 대 212의 결의로 통과되었다. R. 미국 국무회의 상원에서 2009년 6월 26일에 감축 밑천 교제 규범안인 미국 곱다 근력 및 안전법(H. [122] 그러나 이 건의은 규범로 설정되지 않았다.
[123] 무궁자재주의 도발 동아리인 무궁자재직업자domWorks와 인디언s 화차인도가격 Prosperity는 코크 형제인 David와 Charles Koch가 뒷받침한 티 파티 경기을 이 규범안을 물리학치기 위해 집중시키도록 고무했다. Markey였다. Waxman와 Edward J. 이 규범가운데 하원 근력 고공위원회에서 근원하였으며, 간판는 Henry A.
[128] 2024년 초에는 본 회의에서 새로운 공구와 감독관 구조이 만들어졌으며 이 고안가 어느 정도 발전을 보였다. 가승 결의은 이를 설립하기 위한 법적 근거을 공급했다. [127] 글로벌 탄소시상[구합]세계 탄소 시상은 기후 기복를 막는 데 중요한 값을 할 수 있다. [124] [125]만손 공화당의 린지 그레이엄, 독립 및 기왕 민주당인 조 리버먼, 그리고 민주당인 존 캐리의 노력을 통석 캡 앤 트레이드도 상원에서 비등한 반영력을 얻었지만,[126] 이 규범가운데 상원에서 처분되었다.
[129]구주결속 배출권 교제제의 규정에는 딴 교제 계통와 관련하다 수 있는 가망이 포함되어 있다. 이렇다 대책들은 참가국의 결정 나라 구조의 수가 11월 2일의 64에서 3월 1일에 72로 등귀함에 따라 발전하고 있다. 이렇다 시상을 건설하기 위해서는 참가 나라에서 섭취 그릇 구축 대책가 소요하다. 그 중 단독의 목적은 구조 거행 중에 자연권 과제에 대거리하는 것이다.
5억 미불였다. [132]2023년에는 전 공간적인 탄소 시상의 값가 9487. [130][1기미독립경기]대국은 구주결속의 탄소 강경 가감 구조보다는 전 공간적인 탄소 시상을 지지한다고 밝혔다. 이는 이미 스위스 배출권 교제 계통와 연결된 바 있다.
이렇다 거의의 지지는 컬럼비아특별구 포스트/근본 뉴스거리,[136] 조그비 국제적,[137] 그리고 예일 대학에서[138] 실시한 세론검사에서 확인할 수 있다. [135] 계급와 문명[구합]여론[구합]미국에서는 거개의 세론검사가 배출권 교제(일반적으로 캡 앤 트레이드로 알려짐)를 거개 지구천는 것을 보여준다. 68조 미불로 증가할 것으로 계산되며,[134] 2050년에는 22조 미불에 달할 것으로 계산된다. [133] 이는 2028년에는 2.
Total greenhouse 기체 emissions by 기체 논리곱 CO2 emissions by 근거 category, 1980-2050”. 3. [139] 각주[구합]↑ “7. 폴리티팩트에 따르면, 배출권 교제가 미국에서 대중성가 없다는 것은 조그비 국제적과 라스무슨(Rasmussen)에서 기왕에 실시한 세론검사에서 “신규 공세”(공세은 배출권 교제의 국가첨 아님)이나 고 근력 경비 가정치를 가만히 포함하여 과제가 제시된 것이 오해로 평가되었다.
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